L'EV6 GT de Kia est testée. - Suivre les voyages de Kim Kardashian
La voiture électrique coréenne, connue sous le nom de EV6, dispose d'une puissance impressionnante de 585 chevaux, ce qui lui permet de passer de zéro à 100 kilomètres par heure en seulement 3,5 secondes. La version sportive de ce véhicule électrique atteint une vitesse de pointe de 260 kilomètres par heure - si les autoroutes le permettent.
L'essentiel
Cette voiture électrique coréenne ne partage pas seulement sa partie arrière avec Kim Kardashian, mais aussi sa taille : environ 1,55 mètre. L'EV6 GT mesure également 1,90 mètre de large et 4,70 mètres de long, avec des jantes de 21 pouces et des pneus de 255 à l'avant et de 265 à l'arrière.
A l'intérieur de ce crossover entre berline et SUV, la version GT offre des sièges sport confortables, bien qu'ils ne soient pas réglables électriquement. Décevant. En revanche, l'aspect intérieur est remarquable. Les accents sont soulignés par des surpiqûres vertes vibrantes sur les sièges en daim, deux écrans de 12,3 pouces fournissent toutes les informations nécessaires, et un affichage tête haute élimine le besoin de vérifier le compteur de vitesse. Le coffre est relativement petit, avec un volume de 480 litres, mais il peut atteindre 1 260 litres en rabattant la banquette.
Le volant se distingue par un bouton à bascule vert poison sur lequel est gravé le mot "GT". Ce bouton garantit une expérience de conduite palpitante.
Impressions de conduite
L'EV6 GT dispose de deux moteurs à l'avant (218 ch) et à l'arrière (367 ch), qui sont alimentés par un système de transmission intégrale. L'activation de l'interrupteur à bascule vert susmentionné permet de positionner le dossier électrique de Kia de manière à obtenir des performances dynamiques maximales. Cela implique le réglage du différentiel électrique à glissement limité, de la suspension et de la direction.
La conduite de cette voiture à environ 100 km/h sur l'autoroute ressemble à celle du personnage de David Hasselhoff, Michael Knight, dans "Knight Rider", lorsque l'on active le "Pursuit Mode" (mode poursuite). Une fois que l'on appuie sur le bouton et que l'on enclenche la pédale d'accélérateur, on ne peut que sourire devant cette vitesse incroyable.
De plus, la Kia EV6 GT comprend un mode "drift" qui, si l'on dispose de suffisamment d'espace, fera fumer les roues arrière et dériver la voiture.
Cette expérience de conduite exaltante a un coût. L'autonomie de la batterie de 77,4 kWh est de 424 kilomètres selon les normes WLTP. Toutefois, comme il est peu probable que vous conduisiez la voiture à un rythme tranquille sur les autoroutes et les routes de campagne sinueuses, l'autonomie pratique est nettement inférieure. Les estimations suggèrent une consommation d'environ 30 kWh pour 100 kilomètres.
Cela dit, la batterie peut être rechargée efficacement à l'aide de 800 volts, ce qui est suffisant pour la faire passer de 10 % à 80 % en seulement 18 minutes pendant que vous prenez une pause-café. Bien entendu, cela suppose un chargeur doté des caractéristiques nécessaires.
Prix
La Kia EV6 GT est disponible au prix de 72.990 €, incluant les systèmes d'assistance notables tels que l'alerte de franchissement de ligne, l'aide au changement de voie sur autoroute, le régulateur de vitesse intelligent, et plus encore. De plus, une caméra d'angle mort est activée lorsque vous tournez, offrant un affichage pratique.
Si le mode "rocket" et certains extras ne vous importent pas, le prix de base est plus modeste : 43 990 euros.
Verdict final
La Kia EV6 GT est certainement un plaisir à conduire, avec une expérience de conduite remarquable et un potentiel d'accélération maximal. Malheureusement, ce n'est pas le véhicule d'autonomie idéal pour les longues distances. Mais là encore, ce n'est pas le but d'un tel véhicule.
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Source: symclub.org
