À partir de demain, les clients pourront faire le plein à la station-service. - Quelle est la qualité du dernier modèle éco-diesel ?
Eco-Diesel : L'alternative verte à la pompe !
Voici le HVO100, un carburant diesel écologique fabriqué à partir d'hydrogène et de résidus d'huiles de cuisson usagées, qui permet de réduire jusqu'à 90 % des émissions de dioxyde de carbone par rapport au diesel traditionnel.
▶️ Qu'est-ce que le HVO100 ?
Le HVO100 est obtenu en transformant des huiles de cuisson usagées et des résidus de graisse en carburant liquide à l'aide d'hydrogène et d'énergie. Ce carburant tire son nom du processus - "huiles végétales hydrotraitées" ou "huiles traitées à l'hydrogène". Le chiffre 100 indique un niveau de pureté de 100 %.
▶️ Quels sont les avantages de l'utilisation de cet éco-carburant ?
La production du HVO100 à partir de déchets tels que les résidus d'huile de cuisson est durable et respectueuse de l'environnement. Lors de la combustion, il émet jusqu'à 90 % de dioxyde de carbone en moins que le diesel conventionnel. Michael Haberland, président de "Mobil in Germany", explique : "Comme le dioxyde de carbone (CO2) nuisible au climat est absorbé dans l'atmosphère lors de la croissance des matières premières végétales, le carburant est relativement neutre sur le plan climatique".
"Désormais, les automobilistes ont un véritable choix à la pompe entre le carburant fossile et le carburant écologique. La neutralité en matière de CO n'était auparavant possible qu'avec un véhicule électrique".
▶️ Comment puis-je faire la différence entre le HVO100 et le diesel conventionnel ?
Le HVO100 est incolore, alors que le diesel B7 a une teinte jaunâtre. Un test olfactif a révélé que le HVO100 est agréable par rapport au diesel conventionnel, avec moins d'odeurs chimiques. Haberland a déclaré : "En termes de performances de conduite, le HVO100 est équivalent au diesel conventionnel. Il n'y a pas de perte de puissance.
▶️ Quelle est la différence de coût ?
Dans certains pays européens, l'éco-diesel est déjà disponible. Le surcoût par rapport au diesel à base d'huile minérale est de l'ordre de 5 à 20 centimes par litre dans ces pays. "En Allemagne, le prix est actuellement supérieur d'environ 10 centimes à celui du diesel conventionnel", indique M. Haberland.
▶️ Où peut-on se procurer le HVO100 ?
Dans les stations-service classiques. Certaines stations-service le distribuent déjà dans le cadre de projets pilotes. Il faudra peut-être un certain temps avant que le HVO100 ne soit disponible dans tout le pays, car les exploitants de stations-service devront peut-être installer des pompes supplémentaires et des réservoirs souterrains pour ce nouveau type de carburant. À la station-service, le HVO100 sera étiqueté "XTL".
▶️ Qui peut utiliser ce carburant écologique ?
Les conducteurs de voitures diesel, mais aussi les camions, les bus, les véhicules de construction, les locomotives diesel et les navires. Notez que tous les constructeurs automobiles n'autorisent pas l'utilisation de l'éco-diesel dans leurs véhicules !
Pour vous assurer que votre véhicule peut être alimenté avec de l'éco-diesel, consultez votre manuel du propriétaire ou recherchez des informations sur les types de carburant dans le bouchon du réservoir. Si rien n'est indiqué, contactez votre concessionnaire ou le fabricant.
Consultez la liste des véhicules compatibles fournie par Mobil en Allemagne [ https://www.mobil.de/de/fuel/xyl/kompatible-fahrzeuge.html ].
Voilà, vous êtes maintenant bien informé sur le HVO100, l'alternative écologique au diesel conventionnel ! #saveourplanet #gogreenwithHVO100 #climatefriendlydriving
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Source: symclub.org
