En raison des nombreuses options d'application des radars disponibles, - La police traque désormais les camionneurs à l'aide d'hélicoptères.
Plus de 10 000 camions circulent chaque jour sur l'autoroute A4, créant un embouteillage sur cette route à quatre voies. Malgré les interdictions, les poids lourds continuent de doubler, d'organiser des courses d'éléphants et de rouler trop près les uns des autres. Comme les gens utilisent des applications de radars pour éviter les amendes pour excès de vitesse, la police a commencé à patrouiller depuis les airs. Une équipe d'hélicoptères enregistre, tandis que des voitures de patrouille arrêtent les contrevenants.
Un tronçon d'autoroute de 90 kilomètres est contrôlé par la police des autoroutes de Bautzen. L'aérodrome de Bautzen sert de base. Un hélicoptère Airbus de l'escadron d'aviation de la police du Land de Saxe atterrit sur l'aérodrome pour un briefing. Un agent de la police autoroutière rejoint l'équipage de l'hélicoptère avant son décollage.
Pendant ce temps, une voiture de patrouille attend à une sortie d'autoroute. Peu après, le premier message radio arrive : un semi-remorque polonais a effectué un dépassement dans une zone de construction interdite. La voiture de patrouille suit le camion, l'intercepte sur l'aire de repos suivante et lui inflige une amende de 95 euros.
Peu de temps après, l'infraction suivante se produit. L'équipe d'hélicoptères signale une violation de la distance minimale. Sur l'aire de repos, le camionneur reçoit une amende de 120 euros.
Anja Leuschner, porte-parole de la police (36) : "En 2023, 713 accidents se sont produits sur ce tronçon d'autoroute entre Dresde et Görlitz, soit une augmentation de 58 % par rapport à l'année précédente. Le manque de distance de sécurité est la cause la plus fréquente d'accidents sur l'A4, avec 130 incidents. Il y a toujours de graves accidents de la circulation qui ont des conséquences désastreuses, en particulier lorsque des camions sont impliqués".
Leuschner : "Grâce à l'hélicoptère de la police, il est possible de surveiller simultanément un tronçon entier de l'autoroute et d'identifier sans aucun doute les conducteurs qui ne respectent pas les distances de sécurité les plus strictes.
Après deux heures de patrouille sur l'autoroute, l'hélicoptère fait le plein et décolle. Au moins six contrôles par an sont effectués avec un soutien aérien dans l'est de la Saxe. Les agents de la patrouille routière arrêtent un autre camion pour un contrôle. Heureusement, le conducteur n'a pas d'amende, mais il lui est conseillé de remplacer ses disques de frein dès que possible.
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Source: symclub.org
