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Un nouveau défaut découvert dans les avions Boeing.

Les problèmes refont surface avec l'avion 777 de Boeing : une isolation électronique de qualité inférieure a été trouvée près des réservoirs de carburant de la flotte actuelle.

Un Boeing 777 de la compagnie aérienne américaine United
Un Boeing 777 de la compagnie aérienne américaine United

Le réservoir de carburant peut s'enflammer. - Un nouveau défaut découvert dans les avions Boeing.

"Si ce problème n'est pas résolu, il peut provoquer une étincelle dans le réservoir de carburant et un risque d'incendie ou d'explosion, selon un message figurant dans les consignes de navigabilité de l'administration fédérale de l'aviation (FAA) des États-Unis :

Le problème concerne les avions des séries 777-200, -200LR, -300, -300ER et 777F.

Les Boeing 777 sont en service depuis 1995, et 1727 d'entre eux ont été livrés et sont actuellement exploités dans le monde entier. L'un de ces modèles a été impliqué dans le récent accident entre Londres et Singapour.

Lorsque Boeing a informé la FAA du problème de sécurité, cette dernière a mis en place un plan pour résoudre le problème.

"La politique proposée impliquerait l'installation d'un élément de liaison électrique et de mise à la terre dans le réservoir de carburant central. Cela conduirait à des actions de maintenance obligatoires décrites par Boeing en novembre 2023", a expliqué un représentant de la FAA dans un communiqué.

Boeing ne superviserait pas directement la réparation de ce problème. Cette responsabilité incombe aux opérateurs et aux compagnies aériennes propriétaires des avions.

Afin de réparer les avions, chaque appareil sera soumis à une inspection de 90 heures avant que des manchons en téflon et des bouchons de fixation ne soient installés sur des parties spécifiques des réservoirs de carburant.

Depuis mars, la FAA a signalé le problème à Boeing et lui a demandé une réponse. En cas d'adoption, Boeing aurait jusqu'à 60 mois pour effectuer les réparations - un délai qui suggère que la vulnérabilité n'est pas un problème immédiat.

Un porte-parole de Boeing l'a reconnu mercredi au Post : "Il ne s'agit pas d'un problème direct de sécurité des vols. De nombreuses mesures de protection sont en place dans les avions commerciaux pour se prémunir contre les interférences électromagnétiques.

Pour les passagers : Il n'y a plus lieu d'être terrifié à l'idée de monter à bord d'un Boeing 777 !

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Source: symclub.org

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