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Le parking fantôme de Ratisbonne

L'extérieur de ce parking semble acceptable, mais l'intérieur laisse à désirer.

Personne ne veut rester debout dans le parking de TechCampus
Personne ne veut rester debout dans le parking de TechCampus

7,3 millions d'euros perdus - Le parking fantôme de Ratisbonne

Cette histoire concerne un parking controversé appelé "TechCampus" à Regensburg, en Allemagne, qui a ouvert ses portes en décembre 2022 avec 377 places de stationnement. Avec un prix de 7,3 millions d'euros, il semblait être une bonne idée à l'époque. Cependant, son emplacement dans une zone où plusieurs entreprises disposent de leurs propres parkings souterrains, ainsi que d'un parking gratuit à proximité, a entraîné une très faible demande. Le taux d'occupation a été estimé à environ 10 % en décembre 2023, ce qui est considéré comme bon compte tenu de la faible utilisation.

Selon le conseiller municipal vert Christoph, qui a analysé les chiffres d'occupation, plus de 40 % des employés du "TechCampus" se rendent au travail en voiture. C'est beaucoup moins que les 70 % habituels dans d'autres sites commerciaux. Malgré cette faible demande, la ville de Ratisbonne a l'intention de publier un concept de développement pour les espaces commerciaux en 2020.

Stefan Christoph, conseiller municipal vert, dans le parking vide

Le porte-parole de la ville, Martin Gottschalk, indique que la première année d'exploitation en 2023 a généré environ 30 000 euros de recettes provenant des usagers du stationnement de longue durée et du stationnement de courte durée. Ce chiffre devrait doubler en 2024. Il existe actuellement 94 contrats de stationnement de longue durée, qui représentent seulement 25 % des places de stationnement disponibles. Ces places coûtent environ 60 euros par mois, ce qui représente un revenu mensuel de 5 640 euros. Compte tenu des coûts de construction élevés (7,3 millions d'euros), il faudrait que 94 personnes stationnent en permanence pendant plus de 107 ans pour que l'investissement soit rentabilisé. Les coûts d'exploitation en 2023 s'élèvent à 113 000 euros, ce qui indique qu'il faudra de nombreuses années avant que le parking ne commence à être rentable.

Sur le plan visuel, le garage de stationnement a quelque chose de particulier

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Source: symclub.org

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