Stations-service en Allemagne - Le gouvernement prévoit d'imposer des options de recharge rapide.
Le gouvernement vise à atteindre la neutralité climatique d'ici 2045, les transports jouant un rôle majeur dans la réalisation de cet objectif. Il prévoit d'avoir 15 millions de voitures électriques sur les routes allemandes d'ici 2030. Toutefois, le nombre de nouvelles immatriculations de voitures électriques a considérablement diminué cette année, principalement en raison de l'insuffisance de l'infrastructure de recharge. Le gouvernement entend remédier à ce problème d'ici à 2028.
Infrastructure de recharge rapide proposée
► Les entreprises exploitant au moins 200 stations-service en Allemagne doivent mettre en place au moins un point de charge rapide accessible au public d'ici le 1er janvier 2028.
► Les exploitants de stations-service peuvent déroger à cette exigence pour un maximum de 50 % de leurs stations. Si une station de recharge rapide est ouverte à 1000 mètres d'une station-service, par exemple, c'est acceptable.
► Les conditions permettant l'installation de plusieurs points de recharge rapide par station-service sont également considérées comme favorables.
La mise en place de cette infrastructure a un coût élevé, estimé à environ un demi-milliard d'euros. Le projet de répartition du ministère des transports comprend : "L'économie devra faire face à un coût de mise en conformité annuel supplémentaire d'environ 8 millions d'euros. La mise en œuvre impliquera un coût unique d'environ 432,1 millions d'euros. Les dépenses bureaucratiques liées aux exigences d'information ponctuelles s'élèvent à environ 1,3 million d'euros.
Amendes pour non-conformité
Le non-respect de ces obligations peut entraîner des amendes. Le projet précise : "Afin de sanctionner efficacement les violations, de nouvelles infractions réglementaires passibles d'amendes seront introduites." Le projet n'indique pas le montant exact des amendes.
Il est peu probable que les exploitants de grandes stations-service ne respectent pas l'obligation de recharge rapide. Ils ont en effet tout intérêt à attirer les conducteurs de voitures électriques dans leurs stations.
Toutefois, le gouvernement n'est apparemment pas satisfait de la réponse de l'industrie pétrolière. Selon le projet du ministère des transports, l'industrie pétrolière a été invitée à installer rapidement des stations de recharge rapide. Elle n'a pas répondu à ces demandes, même avec les programmes de financement disponibles, et est "loin" d'assurer une couverture nationale.
Le gouvernement fait maintenant pression sur les compagnies pétrolières.
Lire aussi:
- Un navire entre en collision avec un pont de la Moselle
- L'évolution de la carrière de Kuntz au HSV est suivie de près.
- Gil Ofarim ridiculise à nouveau ses cibles.
- Forte augmentation du nombre de cas de coqueluche
Source: symclub.org
