Des activistes manœuvrent des véhicules en direction des cyclistes. - La route cycliste la plus aventureuse d'Allemagne présente des risques croissants.
Sur l'une des pistes cyclables les plus chaotiques de Francfort-sur-le-Main, qui nécessite 566 panneaux sur une distance de 1 100 mètres pour être gérée, le parti écologiste est en train de mettre en place une chicane inquiétante pour les conducteurs, qui pourrait entraîner des accidents mortels.
À l'intersection de l'une des routes les plus fréquentées de Francfort et de la nouvelle voie cyclable, un îlot de circulation est construit en plein milieu. Cet îlot envoie les voitures sur la piste cyclable rouge, l'espace réservé aux cyclistes et le seul point d'accès à la nouvelle piste cyclable controversée pour les cyclistes.
▶︎ Uwe Lenhart (55 ans), avocat spécialisé dans les questions de circulation à Francfort, affirme que la ville est responsable en vertu du droit pénal et du droit de la responsabilité. "Il n'est pas nécessaire d'être un expert en circulation pour prévoir qu'un îlot de circulation à cet endroit deviendra rapidement un point chaud d'accident. La ville manque à sa responsabilité en matière de sécurité routière".
Les documents juridiques stipulent que la ville doit protéger les usagers de la route contre les dangers et garantir la sécurité des zones de circulation publique. Or, c'est exactement le contraire qui se produit. L'aménagement est conçu pour que les cyclistes entrent en collision avec les voitures. Cette situation présente des risques importants, en particulier lorsque des conducteurs étrangers ou des camions de livraison s'engagent sur la piste cyclable.
Expert en droit de la circulation : "Négligence criminelle entraînant des lésions corporelles du fait des actions de la ville de Francfort".
Le conseiller municipal vert Wolfgang Siefert (54 ans), qui dirige le département de la mobilité et a donné des instructions pour le réaménagement des routes en tant que chef du département des transports et de la construction routière, pourrait être tenu pour responsable. M. Siefert est membre du parti vert et a dix ans d'expérience au sein de l'assemblée législative de Francfort, où il a fait adopter des politiques vertes. Il a une formation en gestion d'entreprise et a travaillé pendant 20 ans pour une société de logiciels.
Il est inspiré par l'idéologie environnementale. M. Siefert considère que la circulation est trop centrée sur la voiture. L'année dernière, il a délibérément fermé une route, ne laissant plus passer aucun véhicule. Mais cette mesure a également eu pour effet de repousser les ambulances. Siefert n'a pas tenu compte des vives critiques des sauveteurs.
Aujourd'hui, l'îlot de circulation qui met en danger la vie des usagers suscite la colère des responsables politiques de la ville de Francfort. Frank Nagel (57 ans), porte-parole de la CDU pour la politique des transports et membre du conseil municipal, fait remarquer que "l'îlot de circulation n'améliore pas la sécurité des cyclistes ; au contraire, il les met en danger".
Nathaniel Ritter (26, FDP), conseiller municipal et vice-président du groupe parlementaire, ajoute : "L'îlot de circulation sépare complètement le trafic automobile d'une direction tout en créant des conditions nuisibles et un stress et une confusion importants dans l'autre direction."
La construction de l'îlot de circulation devrait commencer au début du mois de mai.
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Source: symclub.org
