Les universitaires découvrent de nouvelles perspectives. - Possibilité de déchiffrer la position des pyramides ?
Des chercheurs de l'université de Wilmington, en Caroline du Nord, ont fait une découverte fascinante sur les structures emblématiques du passé. Ils pensent que ces monuments historiques pourraient avoir été construits le long d'un bras du Nil disparu depuis longtemps. Cette révélation pourrait enfin lever une énigme vieille de plusieurs siècles. Enthousiasmés par cette découverte remarquable, des gens du monde entier revivent la magie de l'antiquité.
Un fleuve caché sous les sables du désert ?
Pour mieux comprendre cette énigme, les scientifiques ont examiné des images satellites de la zone entourant les pyramides. Les contreforts s'étendent sur le plateau occidental du désert, juste à côté des pyramides, ce qui pourrait expliquer qu'elles se trouvent aujourd'hui dans cette partie étroite et peu engageante du désert.
Il est intéressant de noter que les chercheurs ont découvert un lit de rivière asséché sur 64 km sous la surface du désert actuel. Des études géophysiques et des carottes de sédiments ont confirmé la présence de sédiments fluviaux et d'anciens chenaux.
Il y a environ 4 200 ans, une catastrophe s'est produite. Une sécheresse prolongée a provoqué l'assèchement de la rivière et le désert de sable a enseveli son lit. Il en resta 31 pyramides, dont le célèbre complexe de Gizeh.
Le bras Ahramat mis au jour
Ce bras du Nil disparu dans le désert est connu sous le nom de "bras d'Ahramat". Cette voie d'eau vitale facilitait le transport des matériaux de construction. Dans la revue scientifique "Communications Earth & Environment", les chercheurs écrivent : "De nombreuses pyramides de l'Ancien et du Moyen Empire avaient des chaussées qui se connectaient à ce bras et se terminaient par des temples dans la vallée." Il pourrait s'agir de ports situés le long de la rivière.
L'équipe émet également l'hypothèse que le bras d'Ahramat a pu jouer un rôle essentiel dans la construction de ces monuments. Il était actif à la même époque et servait de voie d'eau pour le transport des ouvriers et des matériaux de construction vers les sites de construction des pyramides.
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Source: symclub.org
