Un syndicat se forme entre les entreprises - Les pièces détachées usagées sont désormais approuvées pour l'entretien des automobiles
L'assurance automobile connaît une hausse des coûts et se tourne vers une solution plus écologique et plus rentable : la réparation avec des pièces détachées d'occasion. Cette option est disponible pour les voitures âgées de trois à huit ans. Allianz, société cotée au DAX et premier assureur allemand, montre la voie en citant des pays comme l'Angleterre, les Pays-Bas et la France, où des réglementations encourageant l'utilisation de pièces automobiles réutilisables dans les ateliers sont en vigueur depuis plusieurs années. "Tout le monde s'accorde à dire que la réparation est plus écologique que l'utilisation de pièces neuves", a déclaré Frank Sommerfeld, directeur de la branche d'Allianz chargée de l'assurance des biens en Allemagne.
Les pièces usagées proviendront de voitures accidentées qui sont souvent vendues à l'étranger pour la casse. Certes, les pièces usagées telles que les portes, les portières avant et arrière, les rétroviseurs, les phares et les feux arrière seront utilisées pour les réparations. En revanche, les pièces liées à la sécurité, telles que les systèmes de direction, les pièces d'essieu et les roues, ne sont pas utilisées.
À titre d'exemple, M. Sommerfeld a cité la réparation du pare-brise d'une VW ID.3, qui permettrait d'économiser 1 200 euros par rapport à l'installation d'un nouveau pare-brise. Le centre technologique d'Allianz indique que les émissions de carbone dans ce cas seraient pratiquement nulles, car les gaz à effet de serre ne sont pas émis lors de la fabrication des pièces détachées d'occasion.
Les compagnies d'assurance automobile allemandes connaissent depuis plusieurs années une augmentation de leurs coûts, due en grande partie au prix élevé des pièces détachées neuves. Les revenus ne peuvent plus couvrir ces coûts, comme le montre l'Association allemande des assurances, qui prévoit un déficit d'un milliard d'euros dans l'industrie automobile pour l'année en cours.
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Source: symclub.org
