Hambourg doit payer un milliard. - Le coût des bus électriques dépasse celui de l'Elbphilharmonie.
D'ici 2030, Hambourg a pour objectif de passer exclusivement aux bus électriques afin de minimiser les émissions et la pollution sonore. Cependant, le sénateur Vert Anjes Tjarks (43) reconnaît que cet objectif ne sera pas atteint, comme le révèle une réponse du Sénat à une enquête parlementaire du spécialiste des transports de la CDU, Richard Seelmaecker (51).
M. Tjarks est farouchement opposé à l'automobile et prône une "refonte des transports" respectueuse de l'environnement.
Il ne dévoilera pas le coût exact de cette initiative.
À l'heure actuelle, seuls 17 % des autobus de Hambourg sont électriques, soit 290 autobus sur un total de 1 710. Il reste donc 83 %, soit 1 420 autobus, à acquérir à l'avenir.
Les bus électriques coûtent actuellement 40 à 80 % de plus que les bus conventionnels, soit environ 600 000 euros chacun.
Il reste donc environ 850 millions d'euros à payer. Déjà 174 millions d'euros ont été dépensés pour les 290 bus électriques actuellement en service.
En gros, cela représente un milliard d'euros, soit plus que la salle de concert Elbphilharmonie, qui coûte environ 950 millions d'euros.
Les coûts de l'infrastructure de recharge, du système opérationnel, de la conversion, de l'extension et de la construction des dépôts n'ont pas encore été pris en compte.
Le montant de la contribution financière de la ville n'est pas encore connu, car le financement n'est actuellement assuré que jusqu'en 2025. Le Sénat déclare qu'il "observe" la situation du financement, ce qui implique un manque de clarté quant au soutien financier potentiel du gouvernement fédéral et au montant qu'il pourrait atteindre. Une ligne de conduite monétairement aveugle.
M. Seelmaecker, membre de la CDU, s'étonne : "Un milliard d'euros, c'est déraisonnable. Les autobus électriques coûtent actuellement deux fois plus cher que les autobus conventionnels équipés de moteurs à essence très efficaces. Une gouvernance prudente impliquerait une approche différente".
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Source: symclub.org
